Doanh nghiệp độc quyền công bố lãi khủng !

Tổng kết năm 2013, hàng loạt Tập đoàn, Tổng Công ty đồng loạt công bố mức lãi khủng khiến dư luận xôn xao: VNPT lãi lên tới 9.281 tỉ đồng, EVN lãi hơn 4.000 tỉ, Petrolimex lãi 1.929 tỉ, TCty Khí VN (PV Gas)  lãi trước thuế gần 15.000 tỉ , TCty Phân bón và Hoá chất dầu khí (PVFCCo) lãi 2.500 tỉ, Tập đoàn Than khoáng sản (Vinacomin) cũng công bố lãi 3.000 tỷ đồng, Tổng Công ty Phân bón và Hóa chất dầu khí (DPM) sau 9 tháng đạt lợi nhuận sau thuế 1.915 tỉ đồng, Tổng Công ty CP Khoan và Dịch vụ Dầu khí (PVD) cho biết, ước doanh thu năm 2013 đạt 13.700 tỉ đồng và thu 1.750 tỉ đồng lợi nhuận sau thuế, vượt kế hoạch lợi nhuận gần 400 tỉ đồng, Tập đoàn Viễn thông Quân đội (Viettel) lãi ròng gần 26.500 tỷ đồng.

Điều đáng nói là số lãi của một số đơn vị có được là nhờ độc quyền. 

Tuy các doanh nghiệp luôn kêu lỗ để tăng giá, nhưng khi công bố kết quả sản xuất kinh doanh lại khiến dư luận.. té ngửa.

Năm 2013, Tập đoàn Điện lực VN (EVN) đã 2 lần kiến nghị Chính phủ tăng giá bán điện, mỗi lần tăng thêm 5% đều với lý do các thông số đầu vào biến động tăng. Tại cuộc họp báo công bố giá thành điện mới đây, ông Đinh Quang Tri – Phó TGĐ phụ trách tài chính của EVN - cho biết, doanh thu sản xuất kinh doanh điện năm 2013 của EVN ước tính đạt 172.000 tỉ đồng, dự kiến lãi 4.000 tỉ đồng, sẽ trích để bù lỗ cho kinh doanh điện các năm trước, vì vậy chỉ EVN còn lãi 120 tỉ đồng năm. 

Nhờ có lãi mà ngành điện đã cân bằng được tài chính, bù lỗ sản xuất kinh doanh lên đến 12.000 tỉ đồng. Chính vì EVN không những không lỗ như tuyên bố trước đó để được tăng giá điện, mà còn bù được cho khoản lỗ trước đó bị treo, khiến dư luận càng hồ nghi ngành này không chỉ lãi 4.000 tỉ đồng như công bố. 

Góp mặt trong danh sách các ông lớn lãi khủng năm 2013 phải kể đến các DN ngành viễn thông. Tập đoàn Bưu chính Viễn thông VN (VNPT) ngày 10.1 cũng  công bố con số lãi lên tới 9.265 tỉ đồng, vượt mặt EVN, bằng 189,38% so với năm 2012 (tương đương với mức tăng 4.000 tỉ đồng). Tỉ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu của VNPT đạt 13,7%, bằng 160,6% so với mức thực hiện của năm ngoái. 

Còn Tập đoàn Viễn thông Quân đội (Viettel) cũng chẳng vừa khi thông báo ước doanh thu năm 2013 đạt 162.886 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 35.086 tỉ đồng, lãi ròng gần 26.500 tỉ đồng và thu nhập của cán bộ công nhân viên tại Viettel đạt bình quân 23,7 triệu đồng/người/tháng.  

Tuy nhiên, trong năm qua, Thanh tra Bộ Thông tin- Truyền thông (TTTT) đã công bố nhiều mảng tối trong kinh doanh của các tập đoàn này. 

Như chỉ nội việc quản lý dịch vụ nội dung trên sim di động, các nhà mạng Viettel, VinaPhone, MobiFone đều tự ý tích hợp thông tin trên sim, thu tiền của người dùng mà không thông báo rõ ràng, khiến các “thượng đế” của mình bị rút ruột mà không hay biết. Kết quả là hàng trăm tỉ đồng vào “túi” nhà mạng. 

Hay việc đồng loạt tăng giá cước 3G khiến dư luận đồ rằng các nhà mạng “bắt tay” nhau tăng giá cước, trong khi giải thích của Cục Quản lý cạnh tranh vẫn chưa khiến dư luận nguôi ngoai.

Không ít chuyên gia kinh tế đã hơn 1 lần cảnh báo về việc người tiêu dùng sẽ là người chịu hậu quả cuối cùng nếu cứ tiếp tục để các DN độc quyền tự ý thao túng giá. Bằng chứng là Tập đoàn Xăng dầu VN (Petrolimex) cũng vừa công bố mức lãi được cho là “khủng” 1.929 tỉ đồng, trong đó, lợi nhuận từ mảng kinh doanh xăng dầu là 768 tỉ đồng. Trong khi cả năm 2012, lợi nhuận trước thuế của Petrolimex chỉ đạt 978,17 tỉ đồng. 

TS Lê Đăng Doanh - nguyên Viện trưởng Viện Quản lý kinh tế Trung ương - không ngần ngại chỉ ra: 

“Tập đoàn độc quyền lãi khủng là bình thường. Nhưng điều đáng nói hơn ở chỗ, lợi nhuận đạt được đó do anh áp dụng biện pháp gì hay chỉ đơn giản là dựa vào độc quyền, tăng giá sản phẩm?”. Ở các nước, nếu những DN chiếm vị trí độc quyền tăng giá thì lập tức sẽ có cơ quan quản lý cạnh tranh mổ xẻ và không loại trừ, có DN đã phải bị chia nhỏ để không thống lĩnh thị trường. 

Như lời ông Đinh Quang Tri - Phó TGĐ EVN

Nếu hoạch toán chưa đúng vào năm này thì sẽ được tính vào năm sau, khiến dư luận chưa thể an tâm. 

Việc EVN đưa ra các tính toán lỗ lãi, rồi được bộ chủ quản chấp thuận thế là được phép tăng giá đến dưới 10%; sau đó đến cuối năm mới có kiểm toán vào xác định các con số EVN đưa ra là có đáng tin không.

Hay như Tập đoàn Xăng dầu VN vẫn giải thích với dư luận rằng, 

Có thời điểm phải bán xăng dầu dưới giá cơ sở vì liên bộ chưa chấp thuận tăng giá. Ngay cả khi DN vận hành theo Nghị định 84 được chủ động định giá thì vẫn phải chờ ý kiến liên bộ khiến có thời điểm, DN ôm lỗ khi giá thế giới biến động. Nhưng trên thực tế, với tập đoàn chiếm tới 60% thị phần xăng dầu cả nước thì chỉ cần chậm mua vào, bán ra 1 ngày cũng đã có lãi tới cả tỉ đồng. Cộng với việc điều chỉnh giá theo kiểu giá thế giới tăng, DN tăng ngay, giá thế giới giảm thì... từ từ để DN còn bù những lúc giá tăng không chỉ giúp Petrolimex lãi lớn, mà khiến dư luận và kể cả cơ quan quản lý cảm thông, vì là DN phải “đứng mũi chịu sào”! 

Ông Ngô Trí Long – nguyên Phó Viện trưởng Viện Quản lý thị trường giá cả (Bộ Tài chính): 

Theo tôi, không nên quy định lợi nhuận định mức 300đ/lít trong cơ chế giá xăng dầu hiện hành, bởi DN dù không cần tiết giảm chi phí mà vẫn được hưởng phần lợi nhuận định mức này là không công bằng với người sử dụng. Theo tính toán, nếu DN cứ đều đặn nhập hàng, giá thế giới tăng nhưng vẫn hài hòa với giá cơ sở thì lợi nhuận của DN cũng sẽ khá ổn định. Theo tôi, Nghị định 84 sửa đổi tới đây, Nhà nước nên quy định giá trần để đảm bảo người dân không thiệt mà DN vẫn sống được. Khi đó, DN sẽ phải tìm cách tiết giảm chi phí, tăng hiệu quả kinh doanh để đạt được lợi nhuận thay vì tìm cách tăng giá như hiện nay.

Ông Cao Sĩ Kiêm - nguyên Thống đốc Ngân hàng Nhà nước: 

Độc quyền là mầm mống của tăng giá. Việc giá thành hay lỗ lãi của các tập đoàn, TCty vừa qua tất nhiên là phải có cơ sở họ mới dám công bố. Tuy nhiên, việc công bố con số lỗ lãi cần do cơ quan chức năng thực hiện thì mới khách quan. Theo tôi, để có căn cứ xác thực về các con số lỗ lãi của các DN nhà nước, Nhà nước cần yêu cầu các DN này khi công bố kết quả tài chính phải được các cơ quan kiểm toán, hoặc các cơ quan chức năng thẩm định. Việc này rất quan trọng trong bối cảnh thị trường còn mang tính độc quyền chi phí, bởi độc quyền chính là mầm mống của những hiện tượng tăng giá bất hợp lý.

(Sưu tầm) 

Tăng rank Alexa

Alexa rank là gì?

- Alexa rank là thước đo mức độ phổ biến của các website trên mạng Internet. Chỉ số Alexa rank được đưa ra bởi Alexa Internet Inc, một công ty con trực thuộc tập đoàn Amazon. 

Chỉ số này giúp phân tích, đánh giá và xếp hạng các website trên toàn cầu về mức độ phổ biến của mỗi website đối với người dùng Internet trên toàn thế giới. 

Chỉ số Alexa Ranking xếp thứ hạng các website được truy cập thường xuyên, chỉ số này được thống kê dựa trên những người dùng cài đặt thanh công cụ Alexa Toolbar, một tiện ích giúp người dùng lướt web, nhất là người mới sử dụng, được dễ dàng và đa dạng hơn. 

Khi vào một website, thanh công cụ Alexa này sẽ gửi thông tin về truy cập vào website về công ty Alexa, sau đó nhận dữ liệu hiển thị thứ hạng (Ranking) của website đó, cũng như liệt kê các website có nội dung và mức độ phổ biến tương đồng nhằm tạo cho người dùng sự thuận tiện khi duyệt web.

Vì sao cần tăng rank Alexa?

- Alexa rank là điều mà các Webmaster hay các nhà quảng cáo sẽ nhìn vào, như một thước đo để quyết định có nên đặt liên kết đến một trang web (hoặc đặt quảng cáo trên trang web đó) hay không. 

Đây cũng là 1 chỉ số mà người truy cập nhìn vào để đánh giá mức độ uy tín của nội dung trên trang web. 

Chỉ số thứ hạng Alexa của một website cao được hiểu là website đó có đông người truy cập, phần nào đem lại cho website ấn tượng sống động và uy tín. 

Trong thị trường quảng cáo trực tuyến, Alexa Rank có thể được sử dụng để đánh giá giá trị quảng cáo. 

Chỉ số Alexa rank là thước đo ghi nhận thành quả lao động của các webmaster với cộng đồng và là một công cụ rất hữu ích giúp các webmaster quản trị website hiệu quả. Chính vì điều này, trên các diễn đàn về SEO, Webmaster, luôn có một mục để các thành viên trao đổi về Alexa và cách tăng Alexa hiệu quả cho website của mình.

Cách tăng rank Alexa

- Alexa rank về cơ bản là một hệ thống xếp hạng dựa trên lượng traffic mà mỗi website nhận được từ tổng số người dùng ghé thăm website đó. 

Chỉ số thứ hạng của mỗi website được Alexa kết hợp đánh giá từ 2 yếu tố là số trang web người dùng xem (Page Views) và số người truy cập website (Reach). Do đó, cách đơn giản nhất để tăng Alexa rank là tập trung vào nội dung nhằm thu hút lượng lớn người ghé thăm trang web của bạn. 

Để làm được điều này, các webmaster nên tiến hành các chiến dịch quảng bá website định kỳ nhằm thường xuyên thu hút lượng lớn khách truy cập website, tăng chỉ số Reach. Bên cạnh đó, việc đầu tư vào nội dung để thu hút họ xem thêm những bài viết liên quan trên website cũng là 1 điều hết sức quan trọng giúp tăng chỉ số Pageviews/User. 

Khi website của bạn tăng được 2 chỉ số này, tức là chỉ số Alexa của website cũng sẽ được cải thiện đáng kể.

Những ngộ nhận khi tăng rank Alexa

- Alexa rank được đánh giá và sắp xếp dựa trên 1 hệ thống thông minh mà bạn không thể dễ dàng đánh lừa. 

Việc cố ý dùng những thủ thuật xấu nhằm tăng Alexa rank có thể khiến website của bạn rơi vào danh sách đen và không được xếp hạng tại Alexa.

4 thủ thuật mà nhiều người hay lầm tưởng nhất khi muốn tăng rank Alexa là :

1. Sử dụng iframe 

2. Sử dụng pop-under 

3. Liên tục reload, tự động reload trang 

4. Sử dụng autohits, autosuft

Hậu quả khi tăng rank, seo từ khóa sai lầm là trang của bạn không lên hạng được và có nguy cơ trở thành trang web đen bị google đưa vào danh sách hạn chế tìm kiếm.

Dịch vụ tăng hạng Alexa của chúng tôi sẽ giúp cho quý Doanh Nghiệp cải thiện được thứ hạng và lượng khách hàng xem thông tin trên trang web của bạn nhiều hơn:

- Thăng hạng Alexa theo từng cấp bậc 

- Seo từ khóa dựa vào độ cạnh tranh

Liên hệ: 01992111199

Lương tối thiếu sẽ điều chỉnh như thế nào ?

Tính toán bài toán tiền lương giống như đi thăng bằng trên dây vậy. Quả thật là vô cùng khó khăn"

Thứ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội Phạm Minh Huân nói với VnEconomy như vậy khi trao đổi xung quanh vấn đề lương tối thiểu và việc thành lập Hội đồng Tiền lương Quốc gia. 

Ngày 14-5-2013 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Nghị định 49/2013/NĐ-CP quyết định thành lập Hội đồng Tiền lương Quốc gia, có hiệu lực từ ngày 1/7/2013. Tuy nhiên, Thứ trưởng Phạm Minh Huân cho biết, hiện danh sách nhân sự cho cơ quan này đã được trình, nhưng vẫn chưa được Thủ tướng phê duyệt. 

Thưa ông, vậy thì việc này có ảnh hưởng đến kế hoạch điều chỉnh lương tối thiểu cho năm tới không?
Có thể trong đầu tháng 7 này, Thủ tướng sẽ ký thông qua nhân sự của Hội đồng và ra quy chế hoạt động. Chúng tôi đang cố gắng, khi Hội đồng chính thức hoạt động, việc công bố điều chỉnh lương tối thiểu, mức tăng lương cụ thể của năm tiếp theo phải được công bố vào tháng 10 hàng năm, để doanh nghiệp có sự chuẩn bị.

Mặc dù Chính phủ chưa chính thức phê duyệt về mặt nhân sự, nhưng quy chế, chức năng, nhiệm vụ của cơ quan này đã được xây dựng. Vậy, phương pháp điều chỉnh lương tối thiểu sẽ được Hội đồng tính toán như thế nào hằng năm?

Chúng tôi đang muốn học mô hình của Hàn Quốc trong vấn đề này.

Bộ phận kỹ thuật của cơ quan này sẽ tính toán, rồi đưa ra Hội đồng để bàn bạc, nghiên cứu. Chuyện này chắc chắn sẽ phải tranh luận nhiều.

Như ở Hàn Quốc, Bộ Lao động là cơ quan quyết định tiền lương chứ không phải Chính phủ, và bộ phận kỹ thuật đã tính toán, bàn bạc trước, nhưng khi đưa ra Hội đồng vẫn phải họp tới 12 phiên.

Đơn giản, công đoàn bao giờ cũng muốn lương người lao động cao, còn doanh nghiệp bao giờ cũng đưa ra rất nhiều khó khăn để không tăng lương. Chính phủ ở giữa sẽ phải cân đối giữa quyền lợi của cả hai giới. Nếu không nghiên cứu kỹ, không cân đối tốt quyền lợi, thì giữa tiền lương mà Hội đồng đưa ra với quyết định của Chính phủ có thể khác xa nhau.

Theo tôi thì Hội đồng có thể phải đến năm 2014 mới có thể hoạt động kỹ thuật ổn định được.

Với bối cảnh kinh tế hiện nay thì việc quyết định mức tăng lương là rất khó khăn. Thế nhưng, mức lương mà người lao động hưởng được cho vẫn là quá thấp. Theo ông, làm thế nào để có thể hài hoà được?

Tính toán bài toán tiền lương giống như đi thăng bằng trên dây vậy. Quả thật là vô cùng khó khăn.

Hiện nay chúng ta vẫn đang áp dụng theo phương pháp: Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội nghiên cứu đưa ra các phương án và lấy ý kiến các bộ ngành, hiệp hội rồi trình Chính phủ.

Khi Hội đồng Tiền lương Quốc gia đi vào hoạt động, chúng tôi sẽ họp gồm đại diện Hội đồng, công đoàn và 5 đại diện của giới chủ là: Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), hai hiệp hội ngành hàng sử dụng nhiều lao động là dệt may và da giày, Hiệp hội Doanh nghiệp vừa và nhỏ, Liên minh Hợp tác xã.

Các bên sẽ đưa ra các phương án tiền lương của mình rồi bàn bạc với nhau để thống nhất phương án hợp lý nhất, giảm khoảng cách trong các phương án đưa ra, bảo đảm hài hòa lợi ích của các bên cũng như phù hợp với tình hình kinh tế.

Trong lộ trình tăng lương đã được Chính phủ thông qua, đến 2015 lương tối thiểu phải đáp ứng nhu cầu sống tối thiểu của người lao động. Nếu áp dụng đúng như vậy, mỗi năm lương tối thiểu phải tăng khoảng 40%. Nhưng trong bối cảnh hiện nay thì có vẻ nhiều doanh nghiệp không thể "gánh" nổi?

Kinh tế khó khăn, doanh nghiệp khó khăn như hiện nay thì việc giãn lộ trình là không tránh khỏi.

Sắp tới, Hội đồng Tiền lương Quốc gia khi hoạt động có thể cũng phải bàn cả về lộ trình thực hiện tăng lương chứ không phải chỉ bàn lương tối thiểu từng năm.

Bởi, các doanh nghiệp yêu cầu ít ra Chính phủ phải đưa ra được một định hướng, lộ trình trong giai đoạn tới tăng như thế nào, tăng khoảng bao nhiêu % để họ biết mà cân đối sản xuất, kinh doanh.

Vì vậy, việc phải giãn lộ trình tăng lương tối thiểu là đương nhiên. Thực tế không ít lần, lộ trình thông qua như thế nhưng mức tăng cụ thể hàng năm vẫn phải tính toán căn cứ trên tình hình kinh tế xã hội cụ thể

Danh sách ĐEN

Danh sách đen sẽ liệt kê thông tin của nguồn cung cấp sản phẩm không trung thực với khách hàng, bao gồm: 

lừa đảo, làm ăn gian dối, chất lượng sản phẩm không tốt, gây thiệt hại tới người tiêu dùng

Danh sách đen được lọc theo tiêu chuẩn của Jimmy Group với cơ sở là những thông tin được xác thực từ các nguồn tin đáng tin cậy.

Các bạn có thể tham khảo thông tin và bổ sung thêm thông tin trực tiếp tại Hội Bảo Vệ Người Tiêu Dùng 

Chúc Người Tiêu Dùng thông minh có được những thông tin thực sự hữu ích khi chọn mua sản phẩm.

Nguồn => www.facebook.com/HoiBaoVeNguoiTieuDung

Công ty Xe Ôm

Thay vì phải ra đường gọi một anh xe ôm rồi mặc cả thêm bớt mà vẫn có thể bị ép giá, co kéo... giờ đây bạn có thể ngồi tại nhà hay trong quán cà phê nhấc điện thoại gọi. Mười phút sau sẽ có một anh xe ôm mặc đồng phục đeo phù hiệu đứng nghiêm chỉnh trước cửa mời bạn lên xe. 

Dịch vụ xe ôm của doanh nghiệp vừa mới được khai sinh tại Hà thành.

7g30, bác Tâm trú tại ngõ nhỏ trên phố Láng Hạ đang chuẩn bị đi làm. Một anh thanh niên gọn gàng trong bộ đồng phục màu xanh, ngồi ngay ngắn trên chiếc Dream đợi sẵn. Anh mỉm cười cúi đầu chào rồi đỡ chiếc cặp trên tay và mời bác lên xe. Anh khởi động máy và đưa bác đi. 20 phút sau, bác Tâm đã vượt qua đoạn đường 8km, có mặt ở phố Minh Khai để bắt đầu công việc của mình.
4g30 chiều, vẫn bộ trang phục màu xanh, vẫn chiếc xe máy đứng chờ sẵn, nhưng trên xe là một thanh niên khác lái xe đưa bác về nhà.

Cách đây hai tháng bác biết dịch vụ xe ôm của công ty, vậy là từ đó đến nay bác gắn bó luôn với công ty và ký hợp đồng theo tháng. 

Bác vui vẻ khoe: 

“Tiện lắm, làm ăn đàng hoàng, mình yên tâm hẳn chuyện đi lại.”

Anh Mai Thanh Hải, phó giám đốc Công ty cung cấp dịch vụ xe ôm, cho biết:

Từ cuối năm 2005, công ty bắt đầu khai trương dịch vụ xe ôm. Đến nay công ty có khoảng trên 40 người vừa là nhân viên vừa cộng tác viên hoạt động tại 40 điểm chờ khách trong thành phố. Công ty đang có khoảng 10 khách ký hợp đồng dài hạn đi lại thường xuyên như bác Tâm. Số lái xe còn lại của công ty đáp ứng nhu cầu đi lại của khách vãng lai. Ngoài dịch vụ chở khách, công ty cũng cung cấp dịch vụ chở hàng bằng xe máy. 

Cách tổ chức điều hành lái xe thì không khác gì một hãng taxi. Hiện nay thay cho hệ thống máy bộ đàm của taxi, công ty đang trang bị cho các lái xe gần 30 điện thoại Cityphone để liên lạc với phòng điều hành. Mỗi lái xe được công ty ấn định một mã số. Phòng điều hành liên lạc với lái xe dưới các mã số này. Công ty lắp đặt bốn máy điện thoại để bàn nhận các cuộc gọi của khách hàng. Ngay sau khi nhận điện thoại, nhân viên điều hành gọi cho lái xe đang thường trực ở vị trí gần nhất đến đón khách. 

Theo qui định của công ty, nhân viên không được tự ý thỏa thuận hợp đồng với khách hàng. Mọi nhu cầu của khách phải được thông báo qua phòng điều hành và phòng này sẽ điều động lái xe. Dù khách đi đoạn đường dài hay ngắn, sau khi đi, nhân viên và khách phải cùng ký vào một vận đơn. Vận đơn thực chất là những chứng từ giống như dịch vụ giao nhận hàng qua bưu điện. 

Liên 1, nhân viên đem về nộp lại cho phòng điều hành, liên 2 giao lại cho khách hàng. Cách làm việc như vậy vừa tránh tình trạng nhân viên tự ý thảo thuận giá tiền rồi ép giá tranh giành khách. Khách hàng giữ vận đơn như là chứng từ để sau này khiếu nại với công ty khi quyền lợi bị xâm phạm. Đại đa số nhân viên hiện nay của công ty đều đã từng là xe ôm hành nghề tự do nay có nguyện vọng được gắn bó với công ty. 

Anh Hải cho biết trước khi mở dịch vụ này anh và giám đốc Hách đã đi vòng quanh Hà Nội khảo sát thị trường. Các anh trực tiếp nói chuyện với những xe ôm ở các điểm chờ khách. Nhờ sự tư vấn của các anh xe ôm này, công ty thiết lập một bảng giá cước phí vừa không quá đắt, lại có thể bảo đảm cho việc kinh doanh có lợi nhuận. Anh Hải cho biết để trở thành nhân viên của công ty không khó, lái xe chỉ cần có sức khỏe, có lý lịch rõ ràng với sự xác nhận của chính quyền địa phương và lòng yêu nghề.

Mới ra đời nên công ty đang hoạt động với khoảng thời gian từ 5 giờ sáng đến 21 giờ mỗi ngày. Là nhân viên công ty, lái xe sẽ có công việc ổn định mà không phải chào mời tranh giành khách. Trong thời gian chờ khách họ vẫn được nhận một khoản lương nhất định. Và quan trọng hơn cả khi được ký hợp đồng dài hạn họ sẽ được công ty nộp bảo hiểm, đủ thời gian qui định khi về nghỉ hưu, những xe ôm này sẽ có thể an tâm dưỡng già với một suất lương hưu như bất kỳ một công chức nhà nước nào. 

Để trở thành nhân viên của công ty, các lái xe bắt buộc phải trải qua một khóa học trong một ngày. Tại đây, nhân viên được củng cố thêm kiến thức về an toàn giao thông và phong cách thái độ khi tiếp xúc với khách hàng. Yếu tố đặt lên hàng đầu là phải lịch sự, nhẹ nhàng hòa nhã. 

Khách hàng có nhu cầu đi lại thường xuyên có thể đến ký hợp đồng với công ty và cuối tháng công ty sẽ cử nhân viên đến tận nhà thu tiền giống như thu cước điện thoại hay thu tiền nước sinh hoạt.  

Anh Hải khẳng định: “Công ty cố gắng giảm thiểu mọi phiền phức cho khách hàng, cố gắng để dịch vụ càng tiện lợi cho người tiêu dùng càng tốt”.

Đến thời điểm này, ở Hà Nội, mới chỉ có duy nhất một “công ty xe ôm”. Và ở Sài Gòn, "công ty xe ôm" đầu tiên và duy nhất đang cung cấp dịch vụ xe ôm như sau:

1- Đưa đón trẻ em 

2- Đưa đón ban đêm, khuya 

3- Giao hàng nhỏ gọn

Liên hệ: 01992 111199